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新型号 11730
品牌 SKF油封/CR油封
内径 30.18 MM
外径 请联系咨询
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产品类型 骨架油封
备注 欢迎选购SKF油封/CR油封11730。结构设计:CRW1 ,密封唇材料:R-丁腈橡胶
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  相关资料:

  HDS1和HDS2最常用的金属外壳密封件是HDS1和HDS2,专门为一般应用场合而设计。这两种密封件配有金属外壳和不锈钢紧箍弹簧。HDS1密封件在SKF-CR油封Springlock槽中装有一个弹簧。弹簧错位在盲装过程中可能不易察觉,而HDS2密封件带有SKF-CR油封Springcover,能将弹簧稳定在槽中。HDS1和HDS2密封件配备可调节或固定宽度间隔凸缘滚子轴承的类型很多,现将最常用的几种滚动轴承的性能和特点作一简要介绍,其他的见表9-1中。1、圆锥滚子轴承能承受较大的径向载荷和单向的轴向载荷,极限转速较低。内外圈可分离,故轴承游隙可在安装时调整,通常成对使用,对称安装。适用于转速不太高、轴的刚性较好的场合。主要承受径向载荷,也可同时承受少量双向轴向载荷,工作时内外圈轴线允许偏斜8′~16′。摩擦阻力小,极限转速高,结构简单,价格便宜,应用最广泛。但承受冲击载荷能力较差。适用于高速场合,在高速时,可能来代替推力球轴承。2、推力球轴承推力球轴承的套圈与滚动体多半是可分离的。有单向和双向之分。单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷,两个套圈的内孔不一样大,内径较小的是紧圈,与轴配合,内孔较大的是松圈,与机座固定在一起。极限转速较低,适用于轴向力大而转速较低的场合。双向推力球轴承可承受双向轴向载荷,中间套圈为紧圈,与轴配合,另两套圈为松圈。高速时,由于离心力大,球与保持架因摩擦而发热严重,寿命较低。常用于轴向载荷大、转速不高处。另一方面,还有意外地提早损伤,而经不住使用的早期损伤,作为该早期损伤的原因,有使用和润滑上考虑的不够,进而还有异物侵入,滑动SKF/CR油封轴承组装的误差和轴的挠度大、对轴和SKF/CR油封轴承箱的研究不够等

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