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新型号 29870
品牌 SKF油封/CR油封
内径 76.2 MM
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产品类型 骨架油封
备注 欢迎选购SKF油封/CR油封29870。结构设计:CRWA1 ,密封唇材料:V-氟胶
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  相关资料:

  该密封件外径上涂有SKF-CR油封BoreTite涂层,这是一种非硬化、水基丙烯酸密封剂,有助于填满密封件座孔中的小瑕疵。他们主要被设计用于保持润滑剂,但同时适用于阻挡外部污染物,尤其是CRWA1和CRWHA1密封件装有副唇。CRW1:密封件由单个钢骨架、SKF-CR油封WAVE唇和碳钢紧箍弹簧组成。CRWH1:密封件由两个钢骨架、SKF-CR油封WAVE唇和碳钢紧箍弹簧组成。CRWA1:密封件由单个钢骨架、SKF-CR油封WAVE唇、碳钢紧箍弹簧和辅助性非接触唇组成。CRWHA1:密封件由两个钢骨架、SKF-CR油封WAVE唇、碳钢紧箍弹簧和辅助性非接触唇组成。所有这些密封件配有丁腈橡胶密封唇或SKF-CR油封研发的氟橡胶密封唇SKF-CR油封Duralife。其他材料也可按要求供货。允许的工作条件可在密封件选择表中查到。在选择替换密封件时,应确保密封件的设计和材料要与原来的密封件相同。如有疑问,则选择满足应用工作条件的密封件,且密封件材料与润滑剂兼容。只有在绝对必要时,才能采用不同材料制造的密封件。在这种情况下,应遵循表中的建议。表中所列材料的顺序表示其适用性。如在相同设计的密封件中,没有与原来密封件宽度相同的密封件,则可使用略窄的密封件,或在座孔深度允许的情况下,也可选择略宽的密封件进行替换。变速器前盖前盖密封模块包括集成在一个单元内的盖板,带外部静态密封件和内部旋转轴密封件。对于变速器一般在飞轮侧需要的大尺寸,SKF-CR油封已经使用组装的静态和动态密封元件开发出了一种经济性模块。其中,一个单独的轴封装配到盖ID,且一个O形圈安装在OD上。特点包括了外径的静态密封件以及内径的旋转轴密封件完全灵活的旋转轴密封设计(传统弹性体、PTFE、低摩擦)OD上的特殊“沟槽”可使用不昂贵的O形圈SKF-CR油封的好处便于安装可靠的密封实现长使用寿命低摩擦设计可用于最小化燃油消耗和CO2排放由于大冲压件不需直接用于模压所以提供了有效的成本节约方案

经销SKF骨架油封,SKF液压密封件,CR29870油封,如需要了解改型号的油封的其他参数,欢迎来电咨询。