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新型号 13538
品牌 SKF油封/CR油封
内径 34.92 MM
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产品类型 骨架油封
备注 欢迎选购SKF油封/CR油封13538。结构设计:CRW1 ,密封唇材料:V-氟胶
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  相关资料:

  用于可选传感器系统:提供曲轴位置和转速的信号磁性触发轮精度高、角度误差小,从而为发动机管理系统提供精确的信号传感器位于曲轴箱外,因此没有电缆密封问题且易于更换通过执行正时飞轮位置从而提高系统精度(高质量飞轮和最佳旋转“平滑性”)运动一段时间后,振动和噪声维持一定水平,频谱非常单一,仅出现一、二倍频。极少出现三倍工频以上频谱,滚轮SKF/CR油封状态非常稳定,进入稳定工作期。继续运行后进入使用后期,SKF/CR油封振动和噪声开始增大,有时出现异音,但振动增大的变化较缓慢,此时,角接触球SKF/CR油封峭度值开始突然达到一定数值。我们认为,此时SKF/CR油封即表现为初期故障。这时,就要求对该SKF/CR油封进行严密监测,密切注意其变化。安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在SKF/CR油封进口轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量SKF/CR油封进口轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:(1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。(2)对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。(3)尽可能采用专用仪器测量法;(4)采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;(5)塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量

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